MANIPULATEUR DE CONTENEURS VIDES

Manipulateur de conteneurs vides Manœuvrabilité exceptionnelle

UNE FLOTTE PLUS PRODUCTIVE POUR LES OPÉRATIONS SIDÉRURGIQUES

L'innovant Rhino Empty Container Handler est disponible dans une large gamme de configurations et d'options offrant une flexibilité sans précédent pour effectuer des tâches dans de nombreuses applications différentes, y compris la manutention de 2e rail, le déversement de conteneurs, la manutention de pales et de tours d'éoliennes, la manutention d'acier et la manutention de barges. .

HEAVY DUTY FORKLIFTS

PNEUS

Les pneus pneumatiques sont similaires à un pneu de voiture ou de camion et offrent des performances et une polyvalence élevées. Les pneus pneumatiques offrent une forte adhérence sur les surfaces inégales et les terrains difficiles et sont populaires sur les chantiers de construction, dans les cours à bois et les entrepôts intérieurs/extérieurs. 

HEAVY DUTY FORKLIFTS

CONFORT

Une console de commande étroite permet d'augmenter la vue avant afin que les opérateurs puissent sécuriser les matériaux en toute confiance et un capot à profil bas offre une vue dégagée derrière la machine.

FIABILITÉ

Nos chariots élévateurs à essence offrent une flexibilité totale, adaptée aux tâches intérieures et extérieures. Les chariots élévateurs à essence sont beaucoup plus écologiques que les chariots élévateurs diesel 

RECH90RECH80
Capacité de charge kg (lb)9000 (19841)8000 (17636)
Couche d'empilement maximale87
Vitesse de levage, en charge/à vide m/s0.55 / 0.600.55 / 0.60
Vitesse de descente, en charge/à vide m/s0.60 / 0.600.60 / 0.60
Vitesse de déplacement, en charge/à vide mph (kmh)26/28 (41/45)25/27(40/43)
Modèle de moteurCumminsQSB6.7CumminsQSB6.7
Puissance nominale kw (cv)164(219)@2200 tr/min129(173)@2200 tr/min
Couple maximal949NM à 1500 tr/min800NM à 1500 tr/min
Courant nominal de l'alternateur100A70A

.Empty Container Handler Aliquam in auctor ante, sed congue erat. Praesent fringilla pharetra imperdiet. Vivamus eleifend eleifend massa, eu posuere nunc laoreet sed. Curabitur at ex sem at ex sem.
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