VIBRO COMPACTADOR RC160
Robusto y Duradero
PROPORCIONE UN FÁCIL ACCESO AL SERVICIO PARA UN MAYOR TIEMPO DE ACTIVIDAD Y UN MANTENIMIENTO RÁPIDO.
El compactador vibratorio Rhino RC160 ofrece una producción fiable y económica con un rendimiento que supera las expectativas. Su excelente visibilidad y sencillos controles hacen que sea fácil de manejar. Los rodillos son adecuados para la mayoría de los tipos de construcción de carreteras, aeródromos, proyectos portuarios y construcciones industriales.
RENDIMIENTO DEL TAMBOR
El compactador se convierte rápida y fácilmente de un tambor liso sujetando una carcasa de pata de cabra. El kit de carcasa de pata de cabra permite que la máquina funcione en diferentes aplicaciones y aumenta la versatilidad.
COMODIDAD
Máxima comodidad y un entorno de trabajo productivo. Seguro, espacioso y con una visibilidad panorámica mejorada, los operadores trabajarán de manera eficiente con menos fatiga en un compactador Rhino.
CONFIABILIDAD
Un motor fiable ofrece un alto par motor a bajas revoluciones para un rendimiento superior y un bajo consumo de combustible. El motor del compactador se ha desarrollado para ofrecer una mayor eficiencia de combustible, aumentar el tiempo de actividad y reducir los costos.
Modelo | Cummins 6BT5.9 |
Potencia Neta kW (Hp) @ 2,600 rpm | 110(148) |
Desplazamiento L (cu. In) | 5.9(360) |
Par máximo Nm (lb-pie) a 1600 rpm | 560(413) |
Emisiones (opcional) | Nivel 2 (Nivel 3, Nivel 4) |
Sistema Combustible | Inyección directa |
Lubricación | Filtro giratorio de flujo completo |
Aspiración | Turboalimentado |
Filtro de Aire | Debajo del capó, tipo seco de elemento dual |
Unidad de Ventilador | Accionado por correa |
Mín. Frecuencia Hz (vpm) | 35(2,100) |
Máx. Frecuencia Hz (vpm) | 28(1,680) |
Amplitud nominal alta mm(in) | 2.0(0.08) |
Amplitud nominal baja mm(in) | 0.9(0.04)1.0(0.04) |
Alta fuerza centrífuga kN (lbf) | 320(71,939) |
Fuerza centrífuga baja kN (lbf) | 180(40,466) |
Tipo de Bomba | Bomba de pistón, caudal variable, centro cerrado |
Presión del Sistema Mpa (psi) | 38(5,511) |
Presión del Sistema de Vibración Mpa (psi) | 28(4,061) |
Presión del Sistema de Dirección Mpa (psi) | 15(2,176) |
Tanque Combustible L (gal) | 250(66) |
Aceite Motor L (gal) | 15(4) |
Tanque Hidráulico L (gal) | 200(53) |
Caja de engranajes L (gal) | 2.2(0.6) |
Aceite del eje L (gal) | 18(5) |
Sistema de frenos L (gal) | 1.5(0.4) |
Tambor de vibración (ambos lados, cada uno) L (gal) | 56(15) |
Longitud Total mm (pies) | 5,860(19.2) |
Ancho Total mm (pies) | 2,278(7.5) |
Max. Altura mm (ft) | 3,050(10.0) |
Distancia entre Ejes mm (pies) | 3,300(10.8) |
Distancia al Suelo mm (pies) | 472(1.5) |
Mín. Radio de giro mm (pies) | 7,500(24.6) |
Ángulo de Articulación | 35 grados |
Trepabilidad | 35% |
Ancho del Tambor mm (in) | 2,100(82.7) |
Diámetro del Tambor mm (in) | 1,450(57.1) |
Máquina con Cabina Kg (lb) | 16,000(35,274) |
Peso en el Tambor con Cabina Kg (lb) | 8,500(18,739) |
Peso en el eje trasero con cabina Kg (lb) | 7,500(16,535) |
Peso operativo con sistema de transmisión de tambor Kg (lb) | 16,200(35,715) |
Peso de funcionamiento con sistema de accionamiento del tambor y pata de cabra kg (lb) | 17,130(37,765) |
Carga lineal estática kg/cm (lb/in) | 45.7(26.1) |